Auspuff Schelle – Auspuffschellen für sichere Abgasrohr-Verbindungen
Eine Auspuff Schelle verbindet, befestigt oder fixiert Rohre und Komponenten innerhalb der Abgasanlage. Ob beim Austausch eines Endschalldämpfers, bei der Reparatur eines Auspuffrohres, beim Bau einer individuellen Sportauspuffanlage oder bei der Restaurierung eines Oldtimers: Die richtige Auspuffschelle sorgt für eine dauerhaft stabile Verbindung und muss gleichzeitig hohen Temperaturen, Vibrationen und wechselnden Umgebungsbedingungen standhalten.
Im Schellen-Shop finden KFZ-Werkstätten, Tuning- und Motorsportbetriebe, Fahrzeugbauer sowie private Schrauber eine große Auswahl an Auspuffschellen und Abgasrohrverbindern. Das Sortiment reicht von klassischen Bügelschellen über Abgasrohrschellen und Gelenkbolzenschellen bis zu V-Band-Schellen, Kugelzonenschellen und speziellen Rohrverbindern für die Auspuffreparatur.
Durch zahlreiche Durchmesser und Spannbereiche können Sie die passende Auspuff Schelle für 50 mm, 55 mm, 60 mm, 65 mm und viele weitere Abgasrohrdurchmesser gezielt auswählen. Je nach Ausführung stehen verzinkter Stahl sowie verschiedene Edelstahlqualitäten zur Verfügung.
Weitere Produkte rund um Fahrzeuge finden Sie in unseren KFZ Ersatzteilen, Schellen und Verbindern.
Abgasrohrschelle ARS, Stahl verzinkt
Abgasrohrschelle ARS (Typ Volvo) | NORMA | Stahl verzinkt (W1) Die NORMA Abgasrohrschelle ARS (in der Praxis häufig auch als Typ Volvo bekannt) ist die erste Wahl für eine absolut sichere, dichte und zuverlässige Verbindung von ineinandergesteckten Rohren. Sie wurde gezielt für die enormen mechanischen und thermischen Anforderungen der Automobilindustrie entwickelt und bewährt sich exzellent bei der Montage von Auspuffrohren und Schalldämpfern – sowohl in der professionellen B2B-Kfz-Werkstatt als auch beim privaten B2C-Schrauberprojekt. Einteilige Konstruktion für perfekten Anpressdruck Das technische Highlight dieser Auspuffschelle ist ihre Konstruktion: Sie ist aus einem einzigen Stück gefertigt. Dieses Design garantiert eine durchgehend konstante Kontaktfläche zum Rohr und sorgt für einen absolut gleichmäßigen Anpressdruck auf dem gesamten Rohrumfang. Der entscheidende Vorteil für Ihre Abgasanlage: Selbst bei extremen Temperaturschwankungen gewährleistet die Schelle eine unerschütterliche Verbindung, ohne dass die Gefahr einer asymmetrischen Rohrdeformation besteht. Material W1: Widerstandsfähig und korrosionsgeschützt Die Schelle besteht aus massivem Stahl der Güteklasse W1 und ist zum Schutz vor den widrigen Bedingungen unter dem Fahrzeug vollständig verzinkt. Ihre hohe Langlebigkeit und Zuverlässigkeit gegen Straßenschmutz, Nässe und Streusalz stellt sie durch eine nachgewiesene Korrosionsbeständigkeit von 144 Stunden im genormten Salzsprühnebeltest unter Beweis. Verfügbare Spannbereiche (in mm) Um für jeden Rohrdurchmesser die exakt passende Lösung zu bieten, führen wir die Abgasrohrschelle ARS in folgenden Abmessungen: 24-27 | 30-33 | 33-36 | 36,5-39,5 | 39-42 | 42-45 | 43-46 | 44-47 | 44,5-48 | 45-49 | 47-50 | 48-51 | 51-54 | 52-55 | 55-58 | 61-64 | 67-71,5 | 106-114 Ihre Vorteile auf einen Blick Passgenauer Sitz: Ideal für die Verbindung ineinandergesteckter Auspuffrohre und -töpfe. Schonend & Sicher: Gleichmäßiger Anpressdruck verhindert Rohrdeformationen zuverlässig. Temperaturfest: Höchste Verbindungssicherheit auch bei starken thermischen Schwankungen. Hoher Korrosionsschutz: Verzinkter Stahl (W1) mit 144 h Beständigkeit im Salzsprühnebeltest.
NORMACLAMP® Gelenkbolzenschelle GBS M, Bandbreite 25 mm | DIN 3017
Gelenkbolzenschelle nach DIN 3017 Die NORMACLAMP® Gelenkbolzenschelle GBS nach DIN 3017 Teil 3 Form C1 steht für eine sichere und starke Befestigung von Rohren sowie glattwandigen Saug- und Druckluftschläuchen mit hohen Härtegraden. Die Gelenkbolzenschelle nach DIN 3017 ist jederzeit wiederverwendbar und mit manuellen, pneumatischen oder elektrischen Standardwerkzeugen einfach zu montieren. Diese Gelenkbolzenschelle ist vielfältig einsetztbar im Bereich Maschinenbau, Landwirtschaft, Automobilbau, Sanitär, Gartenbau, Haushalt oder Hobby.
Abgasrohrschelle nach DIN 71555
Abgasrohrschelle nach DIN 71555 Die Abgasrohrschelle nach DIN 71555 ist eine Alternative zur ARS-Schelle. Sie verbinden ebenso sicher ineinander gesteckte Rohre. Die einfache Schellenkonstruktion ermöglicht zusätzlich die Anbringung einer Lasche, so dass diese auch als Befestigungsschelle eingesetzt werden kann. Der Durchmesser der Abgasrohrschelle nach DIN 71555 ist zwischen 30,2 mm und 124,5 mm wählbar. Lieferumfang: Rohrschelle ohne Schrauben und Muttern!
NORMACONNECT® VPP V-Band Schelle, für Turbolader und Katalysator, Edelstahl
V-Band Schelle Die V-Band Schelle widersteht extremen Temperaturen bis zu 750°C. Die VPP V-Band Schelle ist sichere und schnell montierbare Profilschelle für Turbolader, Auspuff oder Katalysator. die vormontierte Mutter ermöglicht eine einfache Montage, durch ein schnelles Öffnen um die V-Band Schelle an die gewünschte Position zu platzieren. Das platzsparende Design ermöglich zudem eine Montage der V-Band Schelle auf engstem Raum. Vorteile der V-Band Schelle auf einen Blick Einfache Montage Zuverlässige und zeitsparende Lösung Übersicht OEM Nummer: VPP 79 mm:VW - O5L 131 455 VPP 83 mm:Renault - 208 255 230 R VPP 86 mm:Nissan - 14464-5CB0A VPP 94 mm:Daimler - A 000 995 35 33 VPP 96 mm:VW - 5Q0 253 725 D VPP 98 mm:General Motors - 55565351 VPP 101 mm:General Motors - 12643268 VPP 107 mm:VW - 5Q0 253 725 C VPP 113 mm:Volvo- 31697966 VPP 120 mm:Jaguar / Land Rover - JX73-9K424-AA VPP 138 mm:Jaguar / Land Rover - KPLA-9K424-AA1 A 000 995 35 33
EURO COUPLER Auspuff Rohrverbinder, Auspuffreparatur
Auspuff Rohrverbinder zur Auspuffreparatur Der EuroCoupler Auspuff Rohrverbinder zur Auspuffreparatur verbindet effektiv Komponenten im Abgassystem, ohne dass Rohre geweitet oder geschlitzt werden müssen. Diese Schelle bietet höchste Leistung und stellt eine wartungsfreundliche Abgasverbindung her, die sich schnell montieren und demontieren lässt. Die Verbindung ist beständig gegen Längs- und Drehbewegung der Rohre. Der Durchmesser für den Auspuff Rohrverbinder zur Auspuffreparatur kann zwischen 45 mm und 70 mm gewählt werden. Vorteile des Auspuff Rohrverbinder auf einen Blick Wartungsfreundliche Verbindung schnelle Auspuffreparatur Kein Überlappen oder Schlitzen der Rohre Einzigartige Dichtwirkung Höchste Belastbarkeit
Auspuffschelle mit Bügel M10, Stahl verzinkt
Bügelschelle M10 / Auspuffschelle mit Bügel, Stahl verzinkt Unsere hochwertige Standard-Rohrschelle in der M10-Ausführung ist ideal für vielfältige Anwendungen und in verschiedenen Rohrdurchmessern erhältlich. Diese Schelle wird nicht nur in Abgasanlagen eingesetzt, sondern auch zur Befestigung von Fernsehantennen, Verkehrsschildern und anderen Konstruktionen. Weitere Größen sind auf Anfrage verfügbar. Produktmerkmale: Vormontierte Schraube und Muttern: Erleichtert die Installation und spart Zeit. Sechskantmutter M10: Sorgt für eine bessere Handhabung des Bügels und ermöglicht eine stabile Befestigung. Vielseitige Anwendung: Geeignet für verschiedene Rohrdurchmesser und Konstruktionen. Vorteile: Komplett montiert: Bereit für den sofortigen Einsatz in unterschiedlichen Anwendungen. Korrosionsbeständig: Verzinkter Stahl bietet Schutz vor Rost und sorgt für eine lange Lebensdauer. Einfache Installation: Durch die vormontierten Komponenten wird die Montage erleichtert. Anwendungsbereiche: Abgasanlagen Montage von Schildern TV-Antennen Weitere industrielle und private Befestigungen Die Auspuffschelle mit Bügel M10 aus verzinktem Stahl ist die perfekte Lösung für anspruchsvolle Befestigungsaufgaben, die hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit erfordern.
Auspuffschelle mit Bügel M8, Stahl verzinkt
Bügelschelle / Auspuffschelle mit Bügel M8, Stahl verzinkt Unsere hochwertige Bügelschelle / Auspuffschelle mit Bügel in M8-Ausführung ist für viele Rohrdurchmesser erhältlich. Sie wird nicht nur für Auspuffrohre verwendet, sondern auch zur Montage von Fernsehantennen, Verkehrsschildern und mehr. Produktmerkmale: Vormontierte Schraube und Muttern: Erleichtert die Installation und spart Zeit. Sechskantmutter: Sorgt für eine bessere Handhabung des Bügels. Vielseitige Anwendung: Geeignet für eine Vielzahl von Rohrdurchmessern. Vorteile: Komplett montiert: Sofort einsatzbereit für verschiedene Anwendungen. Korrosionsbeständig: Verzinkter Stahl bietet Schutz vor Rost und verlängert die Lebensdauer. Einfache Installation: Durch die vormontierten Komponenten wird die Montage erleichtert. Anwendungsbereiche: Abgasanlagen Montage von Schildern TV-Antennen Die Bügelschelle / Auspuffschelle mit Bügel M8 aus verzinktem Stahl ist somit die ideale Lösung für vielfältige Befestigungsaufgaben, die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit erfordern.
Kugelzonenschelle SEC
Kugelzonenschelle Diese Kugelzonenschelle ist der idealer Problemlöser für alle Verbindungsstellen im mittleren und hinteren Abgasbereich. In Kombination mit Flanschverbindungen besteht bei der Montage die Möglichkeit, den Abgastopf zu schwenken. Die Kugelzonenschelle eignet sich für hohe Temperaturschwankungen, hält hohen Spannkräften stand und ist einfach in der Montage und Demontage. Vorteile der Kugelzonenschelle auf einen Blick Winkelausgleich in der Abgasanlage Abgastöpfe können während der Montage geschwenkt werden Einfachere Montage- und Demontagebedingungen dank erhöhter Flexibilität des Gesamtsystems Höhere Torsionsmomente als bei herkömmlichen Kugelflanschverbindungen Geringe Leckagerate Geringes Gewicht Übersicht OE Nummer: Kugelzonenschelle SEC 55 mm (TPC 55):Mercedes Benz - A0004901241Sebring technology - SH54-005-1 Kugelzonenschelle SEC 60 mm (TPC 60):Mercedes Benz - A0004901341John Deere - AL202672Porsche - 958.111.240.00 | 7L5.253.065.D | 7L5.253.065.B | 997.111.240.30Faurecia Emissions - 2059700215Volkswagen - 2H0 253 725 A | 2E0 253 725Sebring technology - SH60-010 Kugelzonenschelle SEC 65 mm (TPC 65):Mercedes Benz - A0004901441John Deere - AL169564BMW - 7558661-01Faurecia Emissions - 2398801065Caterpillar - 5421612Sebring technology - SH65-011 | SH65-005 Kugelzonenschelle SEC 70 mm (TPC 70):Mercedes Benz - A0004901541Porsche - 7L5.253.065. | 955.111.108.30Faurecia Emissions - 2058404304Sebring technology - SH70-008 Kugelzonenschelle SEC 75 mm (TPC 75):John Deere - AL169565Porsche - 9A7.253.139.40Caterpillar - 3595885
Welche Auspuff Schelle benötige ich?
Die richtige Auspuff Schelle hängt wesentlich davon ab, welche Aufgabe innerhalb der Abgasanlage erfüllt werden soll. Nicht jede Schelle ist für jede Verbindung gleichermaßen geeignet.
Grundsätzlich lassen sich mehrere typische Anwendungen unterscheiden:
- ineinandergesteckte Auspuffrohre verbinden
- zwei stumpf aneinanderliegende Rohre verbinden
- Schalldämpfer oder Endtöpfe montieren
- Abgasrohre mechanisch befestigen
- Turbolader, Katalysator oder Downpipe verbinden
- bestehende Auspuffanlagen reparieren
- Sport- und Tuning-Abgasanlagen montieren
Vor der Bestellung sollten deshalb insbesondere Rohrdurchmesser, Verbindungsart, Material, Temperaturbelastung und vorhandener Bauraum geprüft werden.
Auspuff Schelle in 50 mm, 55 mm, 60 mm und weiteren Größen
Der Rohrdurchmesser gehört zu den wichtigsten Auswahlkriterien einer Auspuffschelle. Gemessen wird dabei normalerweise der Außendurchmesser des Auspuffrohres beziehungsweise der fertig montierten Rohrverbindung.
Häufig benötigte Größen sind beispielsweise:
- Auspuff Schelle 40 mm
- Auspuff Schelle 45 mm
- Auspuff Schelle 50 mm
- Auspuff Schelle 55 mm
- Auspuff Schelle 60 mm
- Auspuff Schelle 65 mm
- Auspuff Schelle 70 mm
- Auspuff Schelle 75 mm
Darüber hinaus finden Sie bei uns zahlreiche kleinere und größere Durchmesser sowie Schellen mit definierten Spannbereichen. Gerade bei Sportauspuffanlagen, Nutzfahrzeugen oder individuellen Rohrsystemen können deutlich größere Durchmesser erforderlich sein.
Tipp: Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf die nominelle Rohrgröße. Messen Sie den tatsächlichen Außendurchmesser an der Stelle, an der die Schelle montiert werden soll. Bei ineinandergesteckten Rohren kann sich der Außendurchmesser an der Verbindungsstelle gegenüber dem eigentlichen Rohrdurchmesser verändern.
Welche Arten von Auspuffschellen gibt es?
Je nach Konstruktion der Abgasanlage kommen unterschiedliche Auspuff Schellen und Rohrverbinder zum Einsatz. Jede Bauform besitzt spezifische Eigenschaften und eignet sich für bestimmte Einbausituationen.
Abgasrohrschelle ARS für ineinandergesteckte Rohre
Die Abgasrohrschelle ARS ist eine kompakte Lösung zum Verbinden ineinandergesteckter Auspuffrohre und Schalldämpfer. Durch ihre umlaufende Konstruktion wird die Klemmkraft gleichmäßig auf die Rohrverbindung übertragen.
Diese Art der Auspuffschelle eignet sich insbesondere für klassische Steckverbindungen innerhalb der Abgasanlage. Verschiedene Spannbereiche ermöglichen die Anpassung an unterschiedliche Rohrdurchmesser.
Auspuff Bügelschelle – der Klassiker
Die Auspuff Bügelschelle gehört zu den bekanntesten Bauformen. Ein U-förmiger Gewindebügel umschließt das Rohr und wird über eine Gegenplatte und Muttern verspannt.
Vorteile der Bügelschelle sind ihre einfache Konstruktion, die schnelle Montage und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Deshalb wird sie häufig bei Reparaturen, Austausch-Schalldämpfern und universellen Abgasanlagen verwendet.
Zu beachten ist allerdings die hohe punktuelle Klemmkraft. Werden die Muttern zu stark angezogen, kann sich insbesondere dünnwandiges Auspuffrohr verformen. Das kann einen späteren Ausbau erschweren.
Abgasrohrschelle nach DIN 71555
Eine weitere bewährte Variante ist die Abgasrohrschelle nach DIN 71555. Sie kann zur Verbindung ineinandergesteckter Abgasrohre eingesetzt werden und bietet eine vergleichsweise einfache und robuste Konstruktion.
Durch die Möglichkeit, zusätzliche Befestigungselemente beziehungsweise Laschen einzusetzen, kann diese Schellenbauart je nach Konstruktion auch für Befestigungsaufgaben innerhalb einer Abgasanlage interessant sein.
Gelenkbolzenschelle als robuste Auspuff Schelle
Gelenkbolzenschellen erzeugen hohe Spannkräfte und besitzen ein breites Schellenband. Dadurch eignen sie sich für stark beanspruchte Rohr- und Schlauchverbindungen.
Gerade bei Tuning-, Motorsport- oder individuell aufgebauten Abgasanlagen können hochwertige Gelenkbolzenschellen eine interessante Lösung darstellen. Edelstahl-Ausführungen bieten zudem eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit und eine technisch hochwertige Optik.
Weitere Größen und Ausführungen finden Sie in unserer Kategorie Gelenkbolzenschellen.
V-Band-Schelle für Turbolader, Katalysator und Downpipe
Eine V-Band-Schelle unterscheidet sich konstruktiv deutlich von einer klassischen Auspuff Bügelschelle. Sie wird zusammen mit passenden Flanschgeometrien eingesetzt und ermöglicht eine kompakte, belastbare und gleichzeitig lösbare Verbindung.
Typische Einsatzbereiche befinden sich beispielsweise zwischen:
- Turbolader und Downpipe
- Abgasrohr und Katalysator
- einzelnen Komponenten einer Sportauspuffanlage
- hochtemperaturbelasteten Abgasbauteilen
Gerade bei Fahrzeugbau, Tuning und Motorsport wird das V-Band-Prinzip aufgrund seiner kompakten Bauform und einfachen Demontierbarkeit geschätzt.
Passende Produkte finden Sie unter V-Band-Schellen für KFZ und Abgasanlagen.
Kugelzonenschelle für flexible Abgasverbindungen
Eine Kugelzonenschelle kommt an speziell ausgeführten Kugel- beziehungsweise Flanschverbindungen innerhalb der Abgasanlage zum Einsatz. Durch die Geometrie kann während der Montage ein gewisser Winkelausgleich ermöglicht werden.
Das erleichtert unter anderem die Positionierung von Schalldämpfern und anderen Komponenten. Gerade im mittleren und hinteren Bereich einer Abgasanlage können solche Verbindungen konstruktive Vorteile bieten.
Auspuff Rohrverbinder für Reparatur und Montage
Nicht jede Abgasrohrverbindung wird mit einer klassischen Schelle hergestellt. Spezielle Auspuff Rohrverbinder ermöglichen beispielsweise die Verbindung zweier Rohrenden, ohne dass diese zwingend ineinandergesteckt werden müssen.
Solche Verbinder eignen sich besonders für Reparaturen oder Umbauten, wenn ein beschädigter Rohrabschnitt ersetzt beziehungsweise zwei vorhandene Abgasrohre wieder miteinander verbunden werden sollen.
Weitere speziell für Fahrzeuge zusammengestellte Produkte finden Sie bei unseren Auspuffschellen und Verbindern für KFZ.
Auspuff Schelle aus Edelstahl oder verzinktem Stahl?
Eine Auspuffanlage ist einer anspruchsvollen Umgebung ausgesetzt. Hitze, Kondenswasser, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und im Winter auch Streusalz wirken auf Schellen und Verbindungselemente ein.
Deshalb spielt der Werkstoff bei der Auswahl einer Auspuff Schelle eine wichtige Rolle.
Verzinkte Auspuffschellen
Verzinkter Stahl stellt eine wirtschaftliche Lösung für zahlreiche Reparatur- und Standardanwendungen dar. Die Zinkschicht bietet einen Korrosionsschutz für den darunterliegenden Stahl.
Gerade klassische Bügelschellen und verschiedene Abgasrohrschellen sind deshalb häufig in verzinkter Ausführung erhältlich.
Edelstahl Auspuffschellen
Edelstahl Auspuffschellen sind insbesondere für Anwendungen interessant, bei denen eine höhere Korrosionsbeständigkeit oder eine besonders langlebige Ausführung gefragt ist.
Das kann beispielsweise bei:
- hochwertigen Edelstahl-Abgasanlagen,
- Sportauspuffanlagen,
- Tuningfahrzeugen,
- Oldtimern und Youngtimern,
- Motorsportfahrzeugen sowie
- Fahrzeugen mit hoher Witterungsbeanspruchung
von Vorteil sein.
Welche Materialausführung im Einzelfall erforderlich ist, hängt von Temperatur, Umgebung, vorhandener Abgasanlage und der gewünschten Lebensdauer ab.
Auspuff Schelle für Sportauspuff und Tuning
Beim Bau oder der Montage einer Sportauspuffanlage spielen neben der Funktion häufig auch Bauraum, Demontierbarkeit und Optik eine Rolle.
Insbesondere Gelenkbolzenschellen, hochwertige Bandschellen und V-Band-Systeme können hier gegenüber einfachen Standardlösungen Vorteile bieten. Bei individuell gefertigten Abgasanlagen lassen sich damit einzelne Komponenten gezielt miteinander verbinden und für spätere Wartungsarbeiten wieder lösen.
Für Tuning- und Motorsportbetriebe ist zudem eine große Auswahl unterschiedlicher Durchmesser wichtig, da Sportauspuffanlagen häufig mit größeren Rohrquerschnitten als serienmäßige Abgassysteme arbeiten.
Auspuffschellen für Oldtimer und Youngtimer
Bei der Restaurierung eines Oldtimers oder Youngtimers sind häufig keine komplett vormontierten Original-Abgasanlagen mehr verfügbar. Einzelne Rohre, Schalldämpfer und Verbindungselemente müssen deshalb passend zur vorhandenen Anlage ausgewählt werden.
Universelle Auspuff Schellen in zahlreichen Durchmessern bieten hier einen entscheidenden Vorteil. Statt ausschließlich nach Fahrzeugmodell können Sie die passende Schelle anhand der tatsächlichen Abmessungen der vorhandenen Abgasanlage auswählen.
Bei sichtbaren oder hochwertig restaurierten Anlagen können Edelstahl-Ausführungen außerdem eine attraktive Alternative zu einfachen verzinkten Schellen darstellen.
Auspuff Schelle richtig messen
Damit eine Auspuffschelle zuverlässig funktioniert, muss sie zum tatsächlichen Rohrdurchmesser passen. Gehen Sie bei der Auswahl möglichst folgendermaßen vor:
1. Außendurchmesser messen
Messen Sie mit einem Messschieber den Außendurchmesser des Rohres genau an der vorgesehenen Montageposition.
2. Steckverbindungen berücksichtigen
Bei ineinandergesteckten Rohren muss die Schelle auf dem äußeren Rohr sitzen. Messen Sie deshalb die fertig zusammengesteckte Verbindung und nicht ausschließlich das kleinere Innenrohr.
3. Spannbereich prüfen
Bei Schellen mit einem angegebenen Spannbereich muss der gemessene Außendurchmesser innerhalb dieses Bereiches liegen.
4. Bauform der Verbindung beachten
Prüfen Sie, ob eine Steckverbindung, stumpfe Rohrverbindung, Flanschverbindung oder reine Befestigung vorliegt. Davon hängt ab, welche Schellenart technisch sinnvoll ist.
Auspuff Schelle montieren – was ist zu beachten?
Vor der Montage sollten die Kontaktflächen an Rohr und Schelle sauber und frei von grobem Rost oder Verschmutzungen sein. Anschließend wird die Auspuffschelle gleichmäßig an der vorgesehenen Position montiert.
Bei verschraubten Schellen sollten die Schrauben beziehungsweise Muttern gleichmäßig angezogen werden. Ein einseitiges oder übermäßiges Anziehen kann die Verbindung ungünstig belasten oder das Rohr verformen.
Nach Arbeiten an der Abgasanlage sollte außerdem kontrolliert werden, dass:
- die Rohrverbindung korrekt ausgerichtet ist,
- keine Bauteile unter mechanischer Spannung stehen,
- ausreichender Abstand zu Karosserie und anderen Bauteilen besteht,
- die komplette Abgasanlage sicher aufgehängt ist und
- die Verbindung bei laufendem Motor keine erkennbaren Undichtigkeiten aufweist.
Welche Auspuff Schelle für welche Anwendung?
| Anwendung | Geeignete Bauform |
|---|---|
| Ineinandergesteckte Auspuffrohre | ARS-Abgasrohrschelle, DIN-71555-Schelle oder Bügelschelle |
| Klassische Auspuffreparatur | Bügelschelle oder Auspuff Rohrverbinder |
| Stumpfe Rohrverbindung | geeigneter Auspuff Rohrverbinder |
| Sport- und Tuning-Abgasanlage | Gelenkbolzenschelle, Bandschelle oder V-Band-System je nach Konstruktion |
| Turbolader / Downpipe / Katalysator | V-Band-Schelle bei entsprechender Flanschgeometrie |
| Kugel-/Flanschverbindung | Kugelzonenschelle |
Die Tabelle dient als Orientierung. Entscheidend bleiben immer die konkrete Anschlussgeometrie und die technischen Anforderungen der jeweiligen Abgasanlage.
Auspuff Schelle kaufen – große Auswahl für Werkstatt und Schrauber
Ob Sie eine einzelne Auspuff Schelle kaufen, eine beschädigte Abgasverbindung reparieren oder eine komplette Auspuffanlage aufbauen möchten: Im Schellen-Shop finden Sie unterschiedliche Schellen und Rohrverbinder für professionelle und private Anwendungen.
Unser Sortiment richtet sich an KFZ-Werkstätten, Fahrzeugbauer, Tuning- und Motorsportbetriebe, Oldtimer-Restaurierer sowie private Schrauber. Zahlreiche Durchmesser, Spannbereiche und Bauformen ermöglichen eine gezielte Auswahl anhand Ihrer vorhandenen Abgasanlage.
Über unsere Produktfilter können Sie die benötigte Auspuffschelle unter anderem nach Durchmesser, Spannbereich, Material und Gewindebügel eingrenzen. Viele Varianten sind direkt verfügbar und können auch in kleinen Mengen bestellt werden.
Weitere Verbindungslösungen rund um PKW und Fahrzeugtechnik finden Sie in unserer Übersicht KFZ Ersatzteile – Schellen und Verbinder fürs Auto.
Häufige Fragen zur Auspuff Schelle
Welche Auspuff Schelle brauche ich?
Die richtige Auspuffschelle hängt vom Außendurchmesser des Rohres und von der Art der Verbindung ab. Für ineinandergesteckte Rohre können beispielsweise Abgasrohr- oder Bügelschellen eingesetzt werden. Für stumpfe Rohrverbindungen werden geeignete Rohrverbinder benötigt, während bei entsprechenden Flanschsystemen V-Band-Schellen zum Einsatz kommen.
Wie messe ich eine Auspuff Schelle?
Messen Sie den Außendurchmesser des Auspuffrohres an der tatsächlichen Montageposition. Bei ineinandergesteckten Rohren muss das äußere Rohr beziehungsweise die fertig zusammengesteckte Verbindung gemessen werden.
Welche Auspuff Schelle für ein 50-mm-Rohr?
Für ein Auspuffrohr mit 50 mm Außendurchmesser benötigen Sie eine Schelle, deren Nenndurchmesser beziehungsweise Spannbereich den tatsächlichen Außendurchmesser der Montagestelle abdeckt. Bei Steckverbindungen kann die Montagestelle größer als 50 mm sein und sollte deshalb separat gemessen werden.
Welche Auspuff Schelle für ein 60-mm-Rohr?
Bei einem 60-mm-Auspuffrohr sollte zunächst der tatsächliche Außendurchmesser an der Verbindungsstelle gemessen werden. Anschließend wählen Sie eine Auspuffschelle oder einen Rohrverbinder mit passendem Durchmesser beziehungsweise Spannbereich.
Was ist besser: Auspuffschelle aus Edelstahl oder verzinktem Stahl?
Beide Werkstoffe können je nach Anwendung geeignet sein. Verzinkte Schellen sind eine wirtschaftliche Lösung für viele Standardanwendungen. Edelstahl-Ausführungen bieten in der Regel eine höhere Korrosionsbeständigkeit und sind deshalb besonders bei hochwertigen, langlebigen oder stark der Witterung ausgesetzten Abgasanlagen interessant.
Kann man einen Auspuff mit einer Schelle reparieren?
Eine Schelle beziehungsweise ein Auspuff Rohrverbinder kann zur Reparatur geeigneter Rohrverbindungen eingesetzt werden. Ob dies möglich ist, hängt vom Zustand des vorhandenen Rohres und von der Art des Schadens ab. Stark durchkorrodierte oder strukturell beschädigte Bauteile müssen gegebenenfalls ersetzt werden.
Welche Schelle eignet sich für eine Sportauspuffanlage?
Das hängt von der Konstruktion der Sportauspuffanlage ab. Häufig kommen robuste Bandschellen, Gelenkbolzenschellen oder bei entsprechenden Flanschverbindungen V-Band-Schellen zum Einsatz.
Kann eine Auspuff Schelle zu fest angezogen werden?
Ja. Insbesondere bei dünnwandigen Rohren kann ein zu hohes Anzugsmoment das Auspuffrohr verformen. Die Verbindung sollte deshalb entsprechend den technischen Vorgaben der Schelle beziehungsweise der Abgasanlage montiert werden.
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