Rohrkupplungen für Schiffbau & maritime Rohrleitungen
Rohrkupplungen für den Schiffbau verbinden Rohrleitungen kompakt und mechanisch – beispielsweise bei Schiffsneubau, Reparatur, Wartung und Retrofit. Für maritime Anwendungen stehen je nach Anforderung zugfeste und nicht-zugfeste Rohrkupplungen aus korrosionsbeständigen Edelstahl-Ausführungen sowie unterschiedliche Dichtungswerkstoffe zur Verfügung.
Im Schellen-Shop finden Sie unter anderem NORMACONNECT GRIP und FLEX sowie UNI-Coupling-Lösungen für unterschiedliche Rohrdurchmesser, Rohrwerkstoffe und Medien. Für die Auswahl sind insbesondere Rohraußendurchmesser, Rohrmaterial, Zugfestigkeit, Dichtung, Betriebsdruck, Temperatur und die Umgebungsbedingungen an Bord entscheidend.
UNI-Coupling Grip Rohrkupplung aus V4A-Edelstahl (zugfest)
UNI‑Grip Rohrkupplung – Zugfeste Verbindung für Metallrohre Schluss mit Schweißen und Gewindeschneiden Erleben Sie eine innovative Alternative zur Rohrverbindung: Die UNI-Grip-Kupplung spart aufwendige Bearbeitung und ist perfekt für schnelle, saubere Verbindungen auf Baustellen, Schiffen und Industrieanlagen. Fortschrittliche Technik für sicheren Halt Dank konisch gestempelter Zähne und einem progressiv wirkenden Kugel-Mechanismus bietet die UNI‑Grip Kupplung sicheren axiale Haltekräfte bei Druck. Die Zähne greifen je nach Belastung 0,1–0,3 mm ins Rohr – auch bei dünnwandigem Edelstahl, Gusseisen oder verzinktem Stahl. Einfache und schnelle Montage: Keine Flanscharbeiten, Schweißen, Sicken oder Gewindefertigung nötig Unterstützt Schiefstellung, Vibration und Vakuum Vielseitig, sicher, langlebig Die patentierte Dichtung verzichtet auf Edelstahlverstärkungen und löst so Korrosionsprobleme. Technische Daten im Überblick: Materialqualität: W5 (1.4571) Dichtungsmaterialien: EPDM & NBR Standard; Viton & Silikon auf Anfrage Temperaturbereich: –30 °C bis +180 °C Geeignete Medien: Wasser, Gas, Petroleum, Helium Rohrmaterialien: Stahl, Edelstahl, Gusseisen Größenbereich: Ø 21 mm bis 750 mm Jetzt online kaufen und Installation beschleunigen Vermeiden Sie zeitaufwändige Rohrbearbeitung und setzen Sie auf einfache Montage, Leckdichtheit und Sicherheit. Holen Sie sich jetzt Ihr individuelles Angebot für die UNI‑Grip Kupplung!
RAPID-Verbinder für SML-Rohrsysteme nach DIN 19522 / EN 877 (ConPower) – 58 / W2 (Band + Gehaeuse 1.4016, Verschlussteile verzinkt)
RAPID-Verbinder ConPower für SML-Rohre | DIN 19522 / EN 877 Realisieren Sie sichere, normgerechte und zeitsparende Verbindungen in Ihren gusseisernen Abfluss- und Entwässerungssystemen. Der RAPID-Verbinder (ConPower) ist speziell für SML-Rohrsysteme nach DIN 19522 und EN 877 konzipiert und bietet eine vollwertige, passgenaue Alternative zu NORMA DCS Rapid Verbindern. Er stellt eine hochgradig zuverlässige Lösung für professionelle B2B-Projekte im Anlagen- und Hochbau sowie für dauerhafte B2C-Installationen dar. Die Schelle ist ideal geeignet für die sichere Ableitung von Brauchwasser und Abwasser sowie für die Dachentwässerung. Einschraubverbinder mit visueller Drehmomentkontrolle Das durchdachte Design als 1-Schrauben-System ermöglicht eine extrem schnelle und fehlerfreie Montage. Dank der integrierten visuellen Drehmomentkontrolle ziehen Sie die Inbusschraube exakt so weit an, bis der Kontrollschlitz geschlossen ist. Ein maximales Drehmoment von 15 Nm darf dabei nicht überschritten werden. Dieses System garantiert eine gleichmäßige Kraftübertragung, verhindert ein Überdrehen und sorgt für eine dauerhaft formschlüssige und dichte Verbindung. Hochwertige EPDM-Dichtung und Werkstoffauswahl (W2 / W5) Ausgestattet mit einer alterungsbeständigen EPDM-Dichtung, gewährleistet die Schelle eine absolute Dichtigkeit und eine Längskraftschlüssigkeit bis 0,5 bar. Um optimal auf die spezifischen Umgebungsbedingungen Ihres Projekts reagieren zu können, ist der Verbinder in zwei Materialgüten erhältlich: Werkstoff W2: Band und Gehäuse aus Edelstahl (1.4016), Verschlussteile galvanisch verzinkt. Die wirtschaftliche Standardlösung für trockene und geschützte Innenbereiche. Werkstoff W5: Komplett aus hochkorrosionsbeständigem Edelstahl (1.4571 / V4A). Die Premium-Wahl für extreme Anforderungen, den Außenbereich und aggressive Umgebungsbedingungen. Technische Daten und Abmessungen auf einen Blick Produkttyp: RAPID-Verbinder (Modell ConPower) Besonderheit: Alternative zu NORMA DCS Rapid Verbinder Norm: Zugelassen für SML-Rohre nach DIN 19522 / EN 877 Prüfnummer: P-11002174 Dichtungsmaterial: EPDM Druckbeständigkeit: Längskraftschlüssig bis 0,5 bar Schraubengröße (Inbus): DN 50 bis DN 150: M 8 | ab DN 200: M 10 Montagehinweis: Anziehen bis Kontrollschlitz geschlossen ist (max. 15 Nm) Verfügbare Nennweiten (Rohraußendurchmesser in mm): DN 50 (58 mm) DN 80 (83 mm) DN 100 (110 mm) DN 125 (135 mm) DN 150 (160 mm) DN 200 (210 mm) DN 250 (274 mm) DN 300 (326 mm)
NORMACONNECT® FLEX E Rohrkupplung mit NBR-Dichtung – 33,7 (1") / W5 (Edelstahl 1.4571 / 1.4401)
NORMACONNECT® FLEX E Rohrkupplung mit NBR-Dichtung NORMACONNECT® FLEX E Rohrkupplung mit NBR-Dichtung werden zur axial nicht-zugfesten Verbindung von Metall-, Beton- und Kunststoffrohren verwendet. Mit dieser Rohrkupplung mit Dichtung, wird die Dichtverlässlichkeit auch garantiert, wenn sich ein Spalt zwischen den Rohrenden befindet, welcher ausgeglichen wird. Bei Rohraußendurchmessern von > 180 mm eignet sich Typ FLEX E für Niederdruckanwendungen.
NORMACONNECT® FLEX E Rohrkupplung mit EPDM-Dichtung – 26,9 (3/4") / W2 (Band + Gehaeuse 1.4016, Verschlussteile verzinkt)
NORMACONNECT® FLEX E Rohrkupplung NORMACONNECT® FLEX E Rohrkupplung werden zur axial nicht-zugfesten Verbindung von Metall-, Beton- und Kunststoffrohren verwendet. Mit der NORMACONNECT® FLEX E Rohrkupplung, wird die Dichtverlässlichkeit auch garantiert, wenn sich ein Spalt zwischen den Rohrenden befindet, welcher ausgeglichen wird. Bei Rohraußendurchmessern von > 180 mm eignet sich Typ FLEX E für Niederdruckanwendungen.
NORMACONNECT® GRIP E Rohrkupplung mit EPDM-Dichtung – 30 / W5 (Edelstahl 1.4571 / 1.4401)
NORMACONNECT® GRIP Rohrkupplung NORMACONNECT® GRIP E mit Hohlbolzen ist eine axial zugfeste Rohrkupplung zum Verbinden von Metallrohren. Der Verankerungsring greift mit seinen konisch gestanzten Zähnen in jede Rohroberfläche (Stahl, Edelstahl oder Gusseisen) und sorgt für sichere und starke axiale Zugfestigkeit. Aufgrund der besonderen Konstruktion kann die Rohrkupplung NORMACONNECT® GRIP auch starken Vibrationen standhalten. Temperaturbeständigkeit der NORMACONNECT® GRIP Rohrkupplung:26,9 mm bis 168,3 mm: -30°C bis +125°Cgrößer als 168,3 mm: -20°C bis +80°C
UNI-Coupling Reparatur-Rohrkupplung aus V4A-Edelstahl (nicht zugfest)
UNI-Rep Rohrkupplung aus V4A-Edelstahl - Schnelle Reparatur für beschädigte Leitungen Soforthilfe bei Rohrschäden Ein plötzlicher Rohrbruch kann erhebliche Schäden verursachen. Die UNI-Rep Rohrkupplung bietet eine sofortige Lösung, um Leckagen schnell und effizient zu beheben. Innovative Technik für einfache Montage Dank der speziellen „Cut Flanges“ lässt sich die UNI-Rep Kupplung einfach um das beschädigte Rohr legen, ohne dass eine Demontage erforderlich ist. Die Montage erfolgt schnell und sicher, selbst in beengten Räumen. Vielseitig und zuverlässig Die UNI-Rep Kupplung eignet sich für die Reparatur von Metall- und Kunststoffrohren in verschiedenen Anwendungen wie Gebäuden, Industrieanlagen und Schiffbau. Sie ist in verschiedenen Größen erhältlich und bietet eine zuverlässige Abdichtung bei Temperaturen von -30 °C bis +180 °C. Technische Daten Materialqualität: V4A- Edelstahl (W5) Dichtungsmaterialien: EPDM & NBR (Standard), VITON & SILIKON auf Anfrage Temperaturbereich: -30 °C bis +180 °C Geeignete Medien: Wasser, Gas, Öl, Helium Kompatible Rohrmaterialien: Stahl, Gusseisen, PE, PVC-C, PVC-U, ABS, PP, PB Axialbewegungsausgleich: Bis zu 20 mm (je nach Kupplungsgröße) Druckbereich: Bis zu PN16 (abhängig von Größe und Dichtung) Besondere Merkmale: Wiederverwendbar, stoßfest, platzsparend, vibrationsbeständig
NORMACONNECT® GRIP E Rohrkupplung mit NBR-Dichtung – 26,9 (3/4") / W2 (Band + Gehaeuse 1.4016, Verschlussteile verzinkt)
NORMACONNECT® GRIP Rohrkupplung NORMACONNECT® GRIP E mit Hohlbolzen sind axial zugfeste Rohrkupplungen zum Verbinden von Metallrohren. Der Verankerungsring greift mit seinen konisch gestanzten Zähnen in jede Rohroberfläche (Stahl, Edelstahl oder Gusseisen) und sorgt für sichere und starke axiale Zugfestigkeit. Aufgrund der besonderen Konstruktion kann die NORMACONNECT® GRIP E Rohrkupplung auch starken Vibrationen standhalten.
UNI-Coupling Plastgrip Rohrkupplung aus V4A-Edelstahl (zugfest)
UNI-Plastgrip Rohrkupplung aus V4A-Edelstahl – Die sichere Verbindung für Kunststoffrohre Kunststoffrohre sicher verbinden – ohne Schäden, ohne Kompromisse Verabschieden Sie sich von beschädigten Kunststoffrohren durch unsachgemäße Verbindungen! Die UNI-Plastgrip Rohrkupplung bietet eine zuverlässige Lösung für die Verbindung von Kunststoffrohren ohne deren Oberfläche zu beschädigen. Durchdachte Technik: Starke Verbindung mit Schonung und Schut Die speziell entwickelte Plastgripring-Technologie greift sicher in das Rohrmaterial ein, ohne die Oberfläche zu beschädigen. Die patentierte Dichtungslösung mit Kompensationsrillen eliminiert die Notwendigkeit von Edelstahl-Einlagen, wodurch Korrosionsprobleme vermieden werden. Die Kupplung kompensiert zudem Winkelabweichungen, Vibrationen und Vakuum. Technische Vorteile im Überblick: Schonende Verbindung dank Plastgripring Korrosionsfreie Abdichtung ohne Edelstahl-Einlagen Kompensation von Winkel, Vibration und Vakuum Vielseitig, zuverlässig, langlebig – die Kupplung für alle Fälle Mit einem Größenbereich von 39 mm bis 640 mm ist die UNI-Plastgrip Kupplung vielseitig einsetzbar. Sie ist für verschiedene Kunststoffrohrmaterialien wie PE, PVC-C, PVC-U, ABS, PP und PB geeignet. Die Kupplung ist für Temperaturen von -30 °C bis +180 °C und Medien wie Wasser, Gas, Öl und Helium ausgelegt. Einsatzbereiche: Versorgungssysteme in Gebäuden Industrielle Rohrleitungssysteme Sanierung und Nachrüstung Jetzt informieren und die perfekte Rohrverbindung finden!
Rohrkupplungen für Werften, Reedereien & Schiffbau
Auf Schiffen und maritimen Anlagen befinden sich zahlreiche Rohrleitungssysteme für Wasser, Abwasser, Kühlung, Ballastwasser und weitere Betriebsmedien. Mechanische Rohrkupplungen ermöglichen die Verbindung geeigneter Rohrenden ohne klassische Flanschverbindung.
Typische Anwender sind:
- Schiffswerften
- Schiffsreparaturbetriebe
- Reedereien und Schiffsbetreiber
- maritime Zulieferer
- Systemintegratoren
- Marine und Behörden
- industrielle Instandhaltung
Welche Rohrkupplung eignet sich für den Schiffbau?
Die passende Kupplung richtet sich nicht allein nach dem Rohrdurchmesser. Vor der Auswahl sollten mehrere technische Kriterien geprüft werden:
- Außendurchmesser der Rohrenden
- Rohrwerkstoff
- zugfeste oder nicht-zugfeste Verbindung
- Fördermedium
- Dichtungswerkstoff
- Betriebsdruck
- Betriebstemperatur
- Kontakt mit Feuchtigkeit, Salzwasser oder salzhaltiger Luft
- Rohrlagerung und vorhandene Festpunkte
Zugfeste Rohrkupplungen für maritime Rohrleitungen
Müssen über die Rohrverbindung zusätzlich axiale Kräfte aufgenommen werden, kommen zugfeste Rohrkupplungen zum Einsatz. Neben der Abdichtung sichern sie geeignete Rohrenden gegen axiales Verschieben beziehungsweise Herausziehen.
Für maritime Anwendungen stehen beispielsweise GRIP-Ausführungen von NORMACONNECT sowie UNI-Coupling Grip zur Verfügung.
Weitere Baugrößen finden Sie unter zugfeste Rohrkupplungen.
Nicht-zugfeste Rohrkupplungen im Schiffbau
Nicht jede Rohrleitung benötigt eine axial zugfeste Verbindung. Wenn Längskräfte konstruktiv über Rohrhalterungen, Festpunkte oder andere Elemente aufgenommen werden, können nicht-zugfeste Rohrkupplungen eingesetzt werden.
NORMACONNECT FLEX ermöglicht beispielsweise die Verbindung geeigneter Rohrenden, ohne selbst die Funktion eines axialen Festpunktes zu übernehmen.
Eine Übersicht finden Sie unter nicht-zugfeste Rohrkupplungen.
Zugfest oder nicht-zugfest – was ist der Unterschied?
| Ausführung | Funktion | Typische Voraussetzung |
|---|---|---|
| Zugfeste Rohrkupplung | Dichtet ab und kann zusätzlich axiale Kräfte zwischen geeigneten Rohrenden übertragen | Verbindung soll gegen axiales Verschieben sichern |
| Nicht-zugfeste Rohrkupplung | Dichtet die Rohrverbindung ab, ohne die Funktion eines axialen Festpunktes zu übernehmen | Längskräfte werden konstruktiv anderweitig aufgenommen |
Welche Bauart benötigt wird, muss anhand der gesamten Rohrleitungskonstruktion beurteilt werden.
W5 Edelstahl für maritime Umgebungen
Feuchtigkeit, Spritzwasser und salzhaltige Luft können Rohrverbindungen im Schiffbau stark korrosiv beanspruchen. Für solche Einsatzbedingungen stehen Kupplungen in hochwertigen Edelstahl-Ausführungen zur Verfügung.
Bei den entsprechenden W5-Ausführungen kommen je nach Produkt Edelstahlwerkstoffe wie 1.4571 beziehungsweise 1.4401 zum Einsatz.
Die konkrete Eignung für Salzwasser, Chemikalien oder andere aggressive Umgebungen sollte immer anhand von Werkstoff, Medium, Temperatur und Betriebsbedingungen geprüft werden.
EPDM oder NBR – welche Dichtung brauche ich?
Neben der Kupplung selbst ist der Dichtungswerkstoff entscheidend. Je nach Produkt stehen beispielsweise EPDM- oder NBR-Dichtungen zur Verfügung.
| Dichtung | Typische Einsatzbereiche |
|---|---|
| EPDM | Viele Wasser- und wasserbasierte Anwendungen |
| NBR | Viele öl- und kraftstoffhaltige Medien |
Diese Zuordnung ist nur eine grundsätzliche Orientierung. Die tatsächliche Medienverträglichkeit muss produktspezifisch anhand von Medium, Konzentration, Temperatur und Betriebsbedingungen geprüft werden. Erforderliche Zulassungen sind ebenfalls gesondert zu beachten.
Rohrkupplungen für Wasser, Abwasser & Ballastwasser
Je nach Kupplung, Dichtung und technischer Freigabe können mechanische Rohrkupplungen in unterschiedlichen Versorgungssystemen an Bord eingesetzt werden, beispielsweise bei:
- Frisch- und Brauchwasserleitungen
- Ballastwasserleitungen
- Abwasserleitungen
- Kühlwasserleitungen
- Service- und Versorgungsleitungen
Bei Trinkwasseranwendungen muss zusätzlich geprüft werden, ob die jeweilige Kupplungs- und Dichtungsausführung für diesen Einsatz entsprechend freigegeben ist.
Rohrkupplungen für Kraftstoff- & Ölleitungen
Auch für öl- oder kraftstoffführende Rohrsysteme können geeignete Rohrkupplungen eingesetzt werden. Hier ist die Wahl des Dichtungswerkstoffs besonders wichtig.
NBR wird häufig für öl- und kraftstoffhaltige Medien eingesetzt. Eine pauschale Freigabe für sämtliche Kraftstoffe, Öle oder Additive lässt sich daraus jedoch nicht ableiten. Die konkrete Beständigkeit muss anhand der Produktdaten geprüft werden.
Rohrmaterialien im Schiffbau verbinden
Je nach Kupplungsserie können unterschiedliche Rohrmaterialien verbunden werden. Dazu können beispielsweise metallische sowie bestimmte Kunststoff- oder weitere technische Rohrsysteme gehören.
Für die Auswahl sollten insbesondere geprüft werden:
- Rohraußendurchmesser
- Rohrwerkstoff
- Wandstärke beziehungsweise konstruktive Eignung
- Oberflächenzustand
- zulässiger Druckbereich
- geeignete Kupplungsserie
Die Kompatibilität ist immer anhand der jeweiligen Produktfreigabe zu beurteilen.
Rohrkupplungen für Reparatur & Retrofit
Mechanische Rohrkupplungen sind besonders interessant bei Reparaturen und Retrofit-Projekten, weil bestehende Rohrleitungen ohne aufwendige Flanschverbindungen miteinander verbunden werden können.
Das kann insbesondere bei:
- engen Maschinenräumen
- schwer zugänglichen Rohrabschnitten
- Umbauten bestehender Leitungssysteme
- Wartungsarbeiten
- Schiffsreparaturen
von Vorteil sein.
Weitere Lösungen für die Instandsetzung von Rohrleitungen finden Sie unter Reparaturkupplungen.
Rohrkupplungen für Schiffsneubau
Auch im Neubau können mechanische Kupplungssysteme in geeigneten Rohrleitungskonstruktionen eingesetzt werden. Dabei lassen sich Kupplungstyp, Werkstoff und Dichtung gezielt an das jeweilige Leitungssystem anpassen.
Ob eine GRIP-, FLEX- oder andere Ausführung benötigt wird, hängt von Rohrwerkstoff, Lastfall, Medium und der konstruktiven Lagerung der Leitung ab.
Außendurchmesser statt Nennweite richtig bestimmen
Für die Auswahl einer Rohrkupplung ist in der Regel der tatsächliche Rohraußendurchmesser entscheidend. Die Nennweite allein reicht insbesondere bei unterschiedlichen Rohrnormen und Werkstoffen nicht immer zur eindeutigen Auswahl aus.
Vor der Bestellung sollten deshalb beide Rohrenden gemessen und mit dem zulässigen Bereich der Kupplung abgeglichen werden.
Mechanische Rohrkupplung oder Flanschverbindung?
Mechanische Rohrkupplungen bieten eine kompakte Möglichkeit, geeignete Rohrenden miteinander zu verbinden. Im Vergleich zu einer klassischen Flanschverbindung benötigen sie keine angeschweißten Flansche an den Rohrenden.
Welche Verbindungstechnik geeignet ist, hängt jedoch von Konstruktion, Druck, Temperatur, Medium, Zulassungen und den jeweiligen Vorgaben für das Schiff beziehungsweise die Anlage ab.
Rohrkupplungen für Schiffbau kaufen im Schellen-Shop
Im Schellen-Shop finden Sie Rohrkupplungen für Schiffbau, Werften und maritime Rohrleitungssysteme in unterschiedlichen Durchmessern, Edelstahlqualitäten und Dichtungsausführungen.
Auch kleine Stückzahlen sind direkt erhältlich. Bei Fragen zu Rohraußendurchmesser, Zugfestigkeit, EPDM/NBR, Werkstoff oder Einsatzmedium unterstützen wir Sie gerne bei der Auswahl einer geeigneten Rohrkupplung.
Eine Übersicht aller Bauarten finden Sie unter Rohrkupplungen für Metall- und Kunststoffrohre.
FAQ zu Rohrkupplungen für Schiffbau
Welche Rohrkupplung eignet sich für den Schiffbau?
Das hängt von Rohraußendurchmesser, Rohrwerkstoff, Medium, Druck, Temperatur, Einbausituation und der Frage ab, ob eine zugfeste oder nicht-zugfeste Verbindung benötigt wird.
Was ist der Unterschied zwischen zugfester und nicht-zugfester Rohrkupplung?
Eine zugfeste Kupplung kann zusätzlich zur Abdichtung axiale Kräfte zwischen geeigneten Rohrenden aufnehmen. Bei einer nicht-zugfesten Kupplung müssen diese Kräfte konstruktiv anderweitig aufgenommen werden.
Warum wird im Schiffbau Edelstahl verwendet?
Maritime Umgebungen können durch Feuchtigkeit, Spritzwasser und salzhaltige Luft korrosiv wirken. Geeignete Edelstahl-Ausführungen bieten hierfür einen erhöhten Korrosionsschutz.
Wann brauche ich EPDM und wann NBR?
EPDM wird häufig für Wasser und wasserbasierte Medien eingesetzt, NBR häufig für öl- und kraftstoffhaltige Medien. Die konkrete Beständigkeit muss jedoch immer produktspezifisch geprüft werden.
Kann ich Rohrkupplungen für Ballastwasser verwenden?
Je nach Kupplung, Dichtung und technischer Freigabe können entsprechende Systeme für Ballastwasserleitungen eingesetzt werden. Betriebsbedingungen und Zulassungen müssen zur Anwendung passen.
Welche Rohrgröße muss ich für eine Kupplung messen?
Entscheidend ist in der Regel der tatsächliche Außendurchmesser der zu verbindenden Rohrenden. Die Nennweite allein genügt nicht immer.
Eignen sich Rohrkupplungen auch für Reparaturen auf Schiffen?
Ja, geeignete mechanische Rohrkupplungen können bei Reparatur- und Retrofit-Arbeiten eingesetzt werden. Kupplungstyp und Auslegung müssen zur jeweiligen Rohrleitung passen.