Triumph Benzinkupplungen – CPC Schnellkupplungen für Tank & Benzinschlauch
Mit einer Triumph Benzinkupplung lässt sich die Kraftstoffleitung am Motorrad schnell trennen und wieder verbinden. Das erleichtert insbesondere Wartungsarbeiten am Kraftstoffsystem und den Ausbau des Tanks. Im Schellen-Shop finden Sie dafür CPC Schnellkupplungen, Stecker und tankseitige Kupplungen für verschiedene Triumph Motorräder und Benzinschlauchgrößen.
Das Sortiment umfasst unter anderem Lösungen für Triumph Daytona, Speed Triple, Sprint und Tiger. Je nach Modell und Einbausituation stehen Anschlüsse für Benzinschläuche von etwa 6 bis 10 mm sowie eine spezielle tankseitige CPC Kupplung mit 1/4"-BSPT-Gewinde zur Verfügung.
HINWEIS: Alle Stecker und Kupplungen, egal ob Kunststoff oder Metall, lassen sich miteinander kombinieren!
PLCD23006V - Winkelstecker für 8 bis 10 mm Benzinschlauch, mit Absperrventil, Viton-Dichtung
Winkelstecker für 8 bis 10 mm Benzinschlauch Der Benzinschlauch Winkelstecker PLCD23006V mit Absperrventil und einem 9,5 mm Schlauchanschluss für 8 bis 10 mm Benzinschlauch. Der Winkelstecker PLCD23006V besitzt eine VITON-Dichtung (FKM) und ist somit kraftstoffbeständig. Hinweis: CPC fertigt diesen Winkelstecker nicht mit einem 8 mm Schlauchanschluss. Normalerweise passt die 9,5 mm Schlauchtülle auch in 8 mm Benzinschlauch, wenn auch mit etwas Anstrengung. Der Schlauchanschluss ist immer etwas größer als der Schlauchinnendurchmesser vom Benzinschlauch, damit sich der Schlauch fest auf der Tülle sitzt. Aussendurchmesser bei 3/8" ~ 10,5 mm.
LCD17004V - Kraftstoffkupplung für 6 und 7 mm Benzinschlauch, mit Absperrventil, Viton-Dichtung
Kraftstoffkupplung für 6-7 mm Benzinschlauch Die Kraftstoffkupplung LCD17004V mit Absperrventil und einem 6,4 mm Schlauchanschluss für 6-7 mm Benzinschlauch. Durch die integrierte VITON-Dichtung (FKM) ist die LCD17004V für den Einsatz in Verbindung mit Kraftstoff geeignet. Kraftstoffkupplung, passend für folgende und viele weitere Motorradmodelle: APRILLA - Capo Nord APRILLA - RSV Tuono APRILLA - RST 1000 BMW - R 1150 GS Adventure TRIUMPH - Sprint
LOCTITE® 243 Schraubensicherung mittelfest 5g (5ml)
LOCTITE® 243 Schraubensicherung Die mittelfeste Schraubensicherung LOCTITE 243 verhindert ein ungewolltes Lösen der Verbindung oder Verschraubungen. Die Flüssigkeit (blau) der LOCTITE® 243 Schraubensicherung härtet zu einem hochfestem Kunststoff aus und bietet zudem einen Korrosionsschutz. Produktsicherheit: Achtung Kann allergische Hautreaktionen verursachen. Kann die Atemwege reizen. Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Verursacht Hautreizungen. Verursacht schwere Augenreizung. Typ: LOCTITE® 243 Geeignet für: Gewinde bis M36 Festigkeit: mittel Gefahrstoff, GHS-Kennzeichen 2: GHS09: Umweltschädlich Marke: LOCTITE® Gefahrstoff, GHS-Kennzeichen 3: GHS07: Achtung Inhalt: 5 ml Max. Temperatur: 180 °C Min. Temperatur: -55 °C Kategorie: Schraubensicherung
PLCD17004V - Schnellkupplung für 6-7 mm Benzinschlauch, mit Absperrventil, Viton-Dichtung
Schnellkupplung für 6-7 mm Benzinschlauch für Aprilla, BMW und Triumph Die Schnellkupplung PLCD17004V mit Absperrventil hat einen 6,4 mm Schlauchanschluss für einen 6-7 mm Benzinschlauch. Durch die integrierte VITON-Dichtung (FKM) ist die PLCD17004V für den Einsatz in Verbindung mit Kraftstoff geeignet. Schnellkupplung ist passend für folgende und viele weitere Motorradmodelle: APRILLA - Capo Nord APRILLA - RSV Tuono APRILLA - RST 1000 BMW - R 1150 GS Adventure TRIUMPH - Sprint
731104 / Viton-Dichtung, O-Ring für PLC, PLC12, LC, APC und NS4
Viton Dichtung für Benzinkupplung Viton Dichtung für Benzinkupplung. Ersatz-Dichtung aus Viton (FLUOROCARBON) für Stecker der Serien PLC, PLC12, LC, APC und NS4 für den Einsatz in Verbindung mit Kraftstoff.Abmessung:Ø außen: ca. 11 mmØ innen: ca. 8 mm
PLCD23004V - Winkelstecker für 6 und 7 mm Benzinschlauch, mit Absperrventil, mit Viton-Dichtung
Winkelstecker für 6 und 7 mm Benzinschlauch Der Winkelstecker PLCD23004V mit Absperrventil hat einen 6,4 mm Schlauchanschluss für 6 oder 7 mm Benzinschlauch. Der PLCD23004V besitzt eine VITON-Dichtung (FKM) und ist somit kraftstoffbeständig. Hinweis: Der Benzinschlauchanschluss am Winkelstecker ist immer etwas größer als der Schlauchinnendurchmesser vom Benzinschlauch, damit sich der Schlauch fest auf der Tülle sitzt. Aussendurchmesser bei 3/8" ~ 10.5 mm. passend für folgende und viele weitere Motorradmodelle: BMW - K 1200 S BMW - GS 1150 BMW - R 1150 GS Adventure TRIUMPH - Daytona 955i (1999-2001) TRIUMPH - Daytona T595 (1999-2001) TRIUMPH - Speed Triple 955i TRIUMPH - Sprint RSTRIUMPH - Tiger 955i (dieses Modell benötigt zwei verschiedene Stecker!!!)
LCD23006V - Winkelstecker für 8 bis 10 mm Benzinschlauch, mit Absperrventil, Viton-Dichtung
Winkelstecker für 8 mm Benzinschlauch Der Winkelstecker LCD23006V mit Absperrventil und einem 9,5 mm Schlauchanschluss für eine 8 bis 10 mm Benzinschlauch. Der LCD23006V besitzt eine VITON-Dichtung (FKM) und ist somit kraftstoffbeständig. Hinweis: CPC fertigt diesen Winkelstecker nicht mit einem 8 mm Schlauchanschluss. Normalerweise passt die 9,5 mm Schlauchtülle auch in 8 mm Benzinschlauch, wenn auch mit etwas Anstrengung. Der Schlauchanschluss ist immer etwas größer als der Schlauchinnendurchmesser vom Benzinschlauch, damit sich der Schlauch fest auf der Schlauchtülle sitzt. Aussendurchmesser bei 3/8" ~ 10.5 mm. passend für folgende und viele weitere Motorradhersteller: APRILLA CAGIVA DUCATI KTM MV AGUSTA TRIUMPH
LCD23004V - Winkelstecker für 6 und 7 mm Benzinschlauch, mit Absperrventil, mit Viton-Dichtung
Winkelstecker für 6 und 7 mm Benzinschlauch Der Winkelstecker LCD23004V mit Absperrventil und einem 6,4 mm Schlauchanschluss für 6 oder 7 mm Benzinschlauch. Der LCD23004V besitzt eine VITON-Dichtung (FKM) und ist somit kraftstoffbeständig. Hinweis: Der Schlauchanschluss ist immer etwas größer als der Schlauchinnendurchmesser vom Benzinschlauch, damit sich der Schlauch fest auf der Tülle sitzt. Aussendurchmesser bei 3/8" ~ 10.5 mm. Passend für folgende und viele weitere Motorradmodelle: BMW - K 1200 S BMW - GS 1150 BMW - R 1150 GS Adventure TRIUMPH - Daytona 955i (1999-2001) TRIUMPH - Daytona T595 (1999-2001) TRIUMPH - Speed Triple 955i TRIUMPH - Sprint RSTRIUMPH - Tiger 955i (dieses Modell benötigt twei verschiedene Stecker!!!)
LCD10004BSPTV - Benzinkupplung tankseitig 1/4" BSPT Gewinde (TRIUMPH), mit Absperrventil, Viton-Dichtung
Benzinkupplung tankseitig mit 1/4" BSPT Gewinde für TRIUMPH Die LCD10004BSPTV Benzinkupplung mit Absperrventil und einem 1/4" BSPT Gewinde (konisch, selbstdichtend) von CPC, ist die tankseitige Kupplung passend für diverse TRIUMPH Modelle (Sprint, Tiger, etc.). Durch die integrierte VITON-Dichtung (FKM) ist LCD10004BSPTV für den Einsatz in Verbindung mit Kraftstoff geeignet. Einbauempfehlung der Benzinkupplung: 1. Gewinde der Benzinkupplung mit Loctite 243 einschmieren 2. Die Kupplung per Hand in das Gewinde der Tankplatte einschrauben 3. Mit einem Schlüssel eine ½ bis ¾ Umdrehung anziehen Bitte beachten Sie: Nach erfolgtem Einbau sind noch 2-3 Gewindegänge der Kupplung überhalb der Tankplatte sichtbar, das ist normal, da die Kupplung ein konisches Gewinde besitzt und das Gewinde in der Tankplatte ist zylindrisch.Einen Tag warten bis Loctite ausgehärtet ist, dann erst den Tank füllen.
- Triumph Modelle & passende Schnellkupplungen
- Tankkupplung mit 1/4" BSPT
- 6–7 oder 8–10 mm Benzinschlauch?
- Gerade oder gewinkelte Stecker?
- Schnellkupplungen mit Absperrventil
- Kunststoff oder Metall?
- Viton/FKM-Dichtungen
- Tankkupplung montieren & warten
- Häufige Fragen
Benzinkupplungen für Triumph Daytona, Speed Triple, Sprint & Tiger
Welche Triumph Kraftstoff-Schnellkupplung benötigt wird, hängt von Motorradmodell, Baujahr und der tatsächlich verbauten Anschlusskonfiguration ab. Entscheidend sind insbesondere Schlauchinnendurchmesser, Tankanschluss und die benötigte Kupplungsseite.
Für verschiedene CPC Komponenten sind unter anderem folgende Triumph Modelle beziehungsweise Baureihen hinterlegt:
- Triumph Daytona 955i, Baujahr 1999–2001
- Triumph Daytona T595, Baujahr 1999–2001
- Triumph Speed Triple 955i
- Triumph Sprint
- Triumph Sprint RS
- Triumph Tiger 955i
Vor der Bestellung empfehlen wir, die vorhandene Benzinkupplung, den Kraftstoffschlauch und gegebenenfalls den Tankanschluss direkt am Motorrad zu vergleichen.
Triumph Tank-Schnellkupplung mit 1/4" BSPT
Mit der LCD10004BSPTV steht eine speziell für Triumph angebotene tankseitige CPC Benzinkupplung zur Verfügung.
Die Kupplung besitzt:
- 1/4" BSPT beziehungsweise R 1/4" Außengewinde
- integriertes Absperrventil
- Viton/FKM-Dichtung
- Ausführung für Kraftstoff
Die LCD10004BSPTV wird unter anderem für Triumph Sprint und Tiger angeboten. Das Gewinde ist konisch und wird direkt in den entsprechenden Anschluss der Tankplatte eingeschraubt.
Bei der Montage müssen die produktspezifischen Einbau- und Abdichtungshinweise beachtet werden. Da die Tankkupplung ein konisches Gewinde besitzt, ist es normal, dass nach korrekter Montage noch Gewindegänge sichtbar sein können.
Schnellkupplungen für 6 bis 10 mm Benzinschlauch
Bei den schlauchseitigen CPC Stecker- und Kupplungskomponenten ist der Innendurchmesser des Benzinschlauches für die Auswahl entscheidend.
Das Triumph-Sortiment umfasst unter anderem:
- 6 bis 7 mm Benzinschlauch mit 6,4-mm-Schlauchanschluss
- 7 bis 8 mm beziehungsweise entsprechend dimensionierte Anschlüsse
- 9 beziehungsweise 9,5 mm Schlauchanschlüsse
- Varianten für etwa 8 bis 10 mm Benzinschlauch
Der Außendurchmesser einer CPC Schlauchtülle kann konstruktiv etwas größer als der nominelle Schlauchinnendurchmesser sein, damit der Schlauch fest auf dem Anschluss sitzt. Prüfen Sie deshalb immer die konkrete Produktbeschreibung.
Gerade oder gewinkelte Benzinschlauch-Stecker?
Je nach Einbausituation können gerade oder gewinkelte CPC Stecker sinnvoll sein.
Gerade Schnellkupplungsstecker
Gerade Stecker führen den Benzinschlauch in Verlängerung der Kupplungsverbindung weiter. Sie eignen sich besonders bei ausreichend Platz und gerader Leitungsführung.
Winkelstecker
Ein Winkelstecker lenkt die Benzinleitung unmittelbar an der Kupplung um. Für Triumph Anwendungen stehen beispielsweise Ausführungen für 6–7 mm sowie 8–10 mm Benzinschlauch zur Verfügung.
Für Daytona 955i, Daytona T595, Speed Triple 955i, Sprint RS und Tiger 955i sind entsprechende 6,4-mm-Winkelstecker als passende Anwendungen aufgeführt.
Besonderheit beim Triumph Tiger 955i: Für dieses Modell wird in den Produktdaten darauf hingewiesen, dass zwei unterschiedliche Stecker benötigt werden. Prüfen Sie deshalb vor der Bestellung beide vorhandenen Anschlüsse am Motorrad.
Triumph Benzinkupplungen mit Absperrventil
Viele CPC Schnellkupplungen besitzen ein integriertes Absperrventil. Beim Trennen der Verbindung schließt das Ventil den Kraftstoffweg auf der jeweiligen Seite.
Je nach Aufbau können beispielsweise folgende Kombinationen verwendet werden:
- Kupplung mit Absperrventil + Stecker ohne Ventil
- Kupplung mit Absperrventil + Stecker mit Absperrventil
- einzelne Ersatzkomponente für eine vorhandene CPC Verbindung
Eine beidseitig absperrende Verbindung kann besonders bei Wartungsarbeiten und beim Tankausbau praktisch sein, da beide Seiten nach dem Trennen geschlossen werden.
CPC Benzinkupplungen aus Kunststoff oder Metall
Im Triumph-Sortiment finden Sie CPC Komponenten aus technischem Kunststoff beziehungsweise Acetal sowie robuste Varianten aus verchromtem Messing.
Alle Stecker und Kupplungen, egal ob Kunststoff oder Metall, lassen sich miteinander kombinieren!
Dadurch kann beispielsweise eine vorhandene Kunststoffkomponente mit einer passenden Metallausführung kombiniert oder gezielt ersetzt werden. Entscheidend ist, dass Kupplungsgröße und technische Anschlussausführung miteinander kompatibel sind.
Viton/FKM-Dichtungen für Benzin und Kraftstoff
Die für Kraftstoff vorgesehenen CPC Schnellkupplungen dieser Kategorie sind je nach Ausführung mit Viton- beziehungsweise FKM-Dichtungen ausgestattet.
Passende Ersatz-O-Ringe sind außerdem für die CPC Serien PLC, PLC12, LC, APC und NS4 erhältlich. Dadurch können beschädigte oder gealterte Dichtungen bei einer Wartung separat ersetzt werden.
Insbesondere bei älteren Motorrädern sollte der Zustand des O-Rings geprüft werden, sobald die Schnellkupplung geöffnet oder demontiert wird.
Welche CPC Serie passt?
Im Triumph-Sortiment finden Sie Komponenten aus verschiedenen CPC Baureihen, darunter APC, LC, NS4, PLC und PLC12.
Wenn nur eine Seite einer vorhandenen Schnellkupplung ersetzt werden soll, sollten vorhandene CPC Serie, Kupplungsgröße und Anschlussart kontrolliert werden. Bei Unsicherheit unterstützen wir Sie gerne bei der technischen Zuordnung.
Triumph Benzinkupplung wechseln und warten
Typische Gründe für den Austausch oder die Wartung einer Kraftstoff-Schnellkupplung sind:
- beschädigte oder gealterte Benzinkupplung
- undichte Viton/FKM-Dichtung
- Benzinschlauch erneuern
- Tank leichter demontierbar machen
- Kunststoffkomponente gegen Metall austauschen
- eine absperrende Verbindung nachrüsten
Bei der tankseitigen 1/4"-BSPT-Kupplung müssen die Montagevorgaben des jeweiligen Artikels eingehalten werden. Insbesondere das konische Gewinde darf nicht mit einer normalen zylindrischen Verschraubung gleichgesetzt werden.
Nach sämtlichen Arbeiten am Kraftstoffsystem müssen die Verbindungen auf festen Sitz und Dichtheit geprüft werden. Arbeiten sollten nur bei kaltem Motor und fern von offenen Flammen, Funken oder anderen Zündquellen erfolgen. Bei Unsicherheit sollte eine Motorradwerkstatt beauftragt werden.
Weitere CPC Benzinkupplungen für Motorräder
Neben Triumph finden Sie im Schellen-Shop CPC Schnellkupplungen für weitere Motorradhersteller:
- Benzinkupplungen für Motorräder
- Aprilia Benzinkupplungen
- BMW Benzinkupplungen
- Cagiva Benzinkupplungen
- Ducati Benzinkupplungen
- KTM Benzinkupplungen
- Moto Guzzi Benzinkupplungen
- MV Agusta Benzinkupplungen
- CPC Colder Products
Sie sind unsicher, welche CPC Benzinkupplung zu Ihrer Triumph passt? Wir unterstützen Sie gerne bei der technischen Auswahl anhand von Modell, Baujahr, Tankanschluss, Benzinschlauch und vorhandener Kupplung. Viele Komponenten und Ersatzdichtungen sind auch in kleinen Stückzahlen erhältlich.
Häufige Fragen zu Triumph Benzinkupplungen
Welche Benzinkupplung passt zu meiner Triumph?
Das hängt von Motorradmodell, Baujahr, Tankanschluss und Benzinschlauch ab. Für Daytona 955i, Daytona T595, Speed Triple 955i, Sprint, Sprint RS und Tiger 955i sind verschiedene CPC Komponenten als passende Anwendungen hinterlegt.
Welche Tankkupplung gibt es für Triumph?
Die LCD10004BSPTV ist eine tankseitige CPC Kraftstoffkupplung mit 1/4"-BSPT-Außengewinde, Absperrventil und Viton/FKM-Dichtung. Sie wird unter anderem für Triumph Sprint und Tiger angeboten.
Welche Schlauchgrößen gibt es bei Triumph Benzinkupplungen?
Das Sortiment umfasst je nach Artikel Anschlüsse für Benzinschläuche von ungefähr 6 bis 10 mm. Besonders häufig sind Ausführungen für 6–7 mm und 8–10 mm Kraftstoffschlauch.
Benötigt der Triumph Tiger 955i zwei unterschiedliche Stecker?
Ja. In den Produktinformationen der entsprechenden CPC Winkelstecker wird darauf hingewiesen, dass beim Triumph Tiger 955i zwei unterschiedliche Stecker benötigt werden. Die vorhandenen Anschlüsse sollten deshalb vor der Bestellung einzeln geprüft werden.
Lassen sich CPC Stecker und Kupplungen aus Kunststoff und Metall kombinieren?
Ja. Alle Stecker und Kupplungen, egal ob Kunststoff oder Metall, lassen sich miteinander kombinieren. Kupplungsgröße und technische Ausführung müssen jedoch zueinander passen.
Was bewirkt das Absperrventil?
Ein Absperrventil schließt beim Trennen der Schnellkupplung den Kraftstoffweg auf der jeweiligen Seite. Bei einer beidseitig absperrenden Kombination verfügen sowohl Kupplung als auch Stecker über ein Ventil.
Welche Dichtungen werden bei Triumph Kraftstoffkupplungen verwendet?
Die entsprechenden CPC Kraftstoffausführungen verfügen je nach Produkt über Viton- beziehungsweise FKM-Dichtungen. Passende Ersatz-O-Ringe sind ebenfalls erhältlich.
Ist die 1/4"-BSPT-Kupplung dasselbe wie 1/4" NPT?
Nein. BSPT und NPT sind unterschiedliche Gewindestandards. Die tankseitige Triumph-Kupplung LCD10004BSPTV besitzt ein 1/4"-BSPT-Gewinde. Vor dem Einbau muss deshalb die vorhandene Gewindeausführung am Tank geprüft werden.
Kann ich eine Triumph Benzinkupplung selbst wechseln?
Ein Austausch ist grundsätzlich möglich, erfordert jedoch sorgfältiges Arbeiten am Kraftstoffsystem und die Beachtung der Montagehinweise des jeweiligen Produkts. Nach dem Einbau müssen sämtliche Verbindungen auf festen Sitz und Dichtheit geprüft werden. Bei Unsicherheit sollte eine Motorradwerkstatt beauftragt werden.